Bagaimanakah kita melindungi bangunan struktur keluli?
Dalam industri pembinaan, dengan peningkatan populariti penggunaan bengkel struktur keluli, pembuatan, pengangkutan dan teknologi pemasangan struktur keluli telah diberi perhatian lebih dan lebih, dan juga telah dibangunkan dengan pesat dan terus diperbaiki.Bagaimana untuk meningkatkan lagi ketepatan pembuatan dan pemasangan bengkel struktur keluli dan mengurangkan kos adalah subjek di hadapan industri struktur keluli.
Untuk meningkatkan ketepatan pemasangan bengkel struktur keluli, Qingdao Xinguangzheng Steel Structure telah menganalisis dan meringkaskan beberapa masalah dan kaedah kawalan khusus yang mesti diberi perhatian besar dalam pautan utama pembuatan, pengangkutan dan pemasangan.
Bagaimana untuk meningkatkan kualiti semasa fabrikasi?
Ketepatan fabrikasi adalah asas dan prasyarat untuk memastikan ketepatan saiz struktur keseluruhan dan pemasangan yang lancar.Oleh itu, Struktur Keluli Xinguangzheng dengan tepat memahami kelurusan dan herotan lajur keluli, jarak dari lubang penyambung lajur serta rasuk ke plat asas lajur, ketepatan pemprosesan lubang penyambung itu sendiri, kelurusan rasuk bumbung dan ketepatan pemprosesan plat penyambung lajur dan rasuk. Kedudukan dan saiz bar pengikat atau plat penyambung sokongan pada rasuk lajur berbanding lajur rasuk itu sendiri, kedudukan dan saiz plat penyokong purlin, dsb.
Pada masa ini, tiang diproses oleh keluli H atau dipasang oleh plat keluli.Jika ia diproses oleh keluli seksyen H, ketepatan pembuatan lajur mudah dikawal;Jika ia dipasang dari plat, adalah penting untuk memberi perhatian kepada membentuk lajur keluli selepas pemasangan dan kimpalan, untuk memastikan kelurusan lajur keluli dan mengelakkan herotan.Kebanyakan rasuk bumbung adalah struktur herringbone, yang sering dipasang dari 2 atau 4 rasuk.Rasuk bumbung biasanya dipasang oleh plat keluli, dan jaring rasuk selalunya segi empat yang tidak teratur.Untuk ini, kami mempunyai keupayaan teknikal yang kukuh untuk menguasai penetapan dan pengosongan web dengan tepat. Dalam reka bentuk bangunan kilang struktur keluli am, selalunya terdapat keperluan gerbang tertentu untuk rasuk bumbung.Tujuannya adalah untuk mengimbangi pesongan bawah badan rasuk disebabkan oleh bebannya sendiri dan bumbung selepas pemasangan keseluruhan, supaya hanya mencapai saiz pemasangan.Ketinggian lengkungan ditentukan oleh reka bentuk.Untuk memastikan camber, dimensi keseluruhan rasuk bumbung perlu dilaraskan.Dalam hal ini, kesukaran pembuatan rasuk adalah jauh lebih besar daripada lajur.Semasa pemeriksaan di tapak, kami sentiasa memfokuskan pada dimensi keseluruhan rasuk dan plat penyambung pada hujung rasuk.Tujuannya adalah untuk memastikan kesan keseluruhan selepas pemasangan dan ketat antara rasuk dan lajur.
Kami telah mendapati bahawa terdapat jurang berbentuk baji antara rasuk dan lajur selepas pemasangan.Pada masa ini, bolt heksagon telah kehilangan peranan terpenting yang dicadangkan dalam reka bentuk asal dan hanya memainkan peranan sokongan, dan tiada geseran antara rasuk dan lajur sama sekali.Untuk menghapuskan bahaya tersembunyi ini, kami menambah kunci ricih pada setiap lajur berhampiran dengan bahagian bawah plat penyambung rasuk untuk meningkatkan kapasiti sokongan sistem bumbung.Amalan telah membuktikan bahawa kesannya sangat baik.Dalam pembinaan sebenar, disebabkan oleh banyak faktor, rasuk dan lajur tidak boleh digabungkan rapat.Beberapa nampaknya digabungkan, tetapi sebenarnya, mereka tidak dapat memenuhi keperluan, mengakibatkan kelemahan relatif geseran antara permukaan sendi.Memandangkan ini, kami berharap apabila mereka bentuk loji struktur keluli, adalah dicadangkan untuk menambah kunci ricih pada panel lajur berhampiran dengan pinggir bawah plat penyambung rasuk untuk memastikan kapasiti sokongan lajur ke bumbung.Walaupun ikatan ricih kecil, ia memainkan peranan yang besar.
Bagaimana untuk mengelakkan kerosakan semasa pengangkutan?
Untuk mengelakkan ubah bentuk tiang, rasuk, batang pengikat dan penyambung lain semasa pengangkutan, lebih banyak titik sokongan harus ditambah dalam keseluruhan panjang semasa mengikat komponen, alas komponen dengan kayu sebanyak mungkin, dan ikat pinggirannya dengan kuat, jadi untuk meminimumkan ubah bentuk komponen akibat getaran atau tekanan berat semasa pengangkutan;Semasa memuat dan memunggah, jika komponen terlalu panjang, tiang bahu boleh digunakan dan titik angkat boleh ditingkatkan dengan sewajarnya;Apabila komponen disusun di tapak pemasangan, bilangan lapisan susun hendaklah dikurangkan sejauh mungkin, secara amnya tidak lebih daripada 3 lapisan, dan titik sokongan hendaklah ditingkatkan dengan sewajarnya untuk mengelakkan mampatan dan ubah bentuk komponen.Jangan sekali-kali mengendurkan kawalan pengangkutan, mengangkat, memunggah, menyusun dan pautan lain, jika tidak, walaupun komponen loji struktur keluli dibuat dengan lebih tepat, akan ada masalah dalam pengangkutan dan pautan lain, mengakibatkan masalah besar dalam pemasangan loji struktur keluli.
Masa siaran: Apr-18-2022